Wysokiej jakości motocykl benzynowy Ruifenga wykorzystuje benzynę jako źródło zasilania, generuje energię poprzez spalanie silnika spalania wewnętrznego, napędza motocykl do przodu i zapewnia naszym konsumentom szybki i wygodny sposób podróży.
Motocykle benzynowe Ruifeng są zwykle zaprojektowane z naciskiem na lekką i manewrowanowość, co pozwala im elastyczne transfer na ulicach miasta lub wiejskie drogi. Potężny system zasilania i stabilny układ hamulcowy zapewniają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jednocześnie różne opcje przemieszczenia pozwalają również konsumentom wybrać najbardziej odpowiedni model zgodnie z ich potrzebami.
Pod względem wyglądu nasze motocykle benzynowe zwykle przyjmują usprawniony projekt, który jest zarówno piękny, jak i praktyczny. Kolory ciała są zróżnicowane, od klasycznego czarnego i czerwonego po modną niebieską i zieloną itp., Aby zaspokoić estetyczne potrzeby różnych konsumentów. Ponadto wiele motocykli jest również wyposażonych w nowoczesne konfiguracje, takie jak reflektory LED i cyfrowe panele instrumentów, które poprawiają wygodę i bezpieczeństwo jazdy.
Oprócz codziennego dojazdu, motocykle benzynowe są również pierwszym wyborem dla wielu entuzjastów motocyklowych. Chętnie uczestniczą w różnych wydarzeniach motocyklowych, kwestionują szybkość i umiejętności oraz cieszyć się podnieceniem i zabawą z jazdy. Ponadto, wraz z poprawą świadomości środowiskowej, wielu producentów motocyklowych zaczęło również wprowadzać bardziej przyjazne dla środowiska i energooszczędne motocykle benzynowe, aby zaspokoić zapotrzebowanie rynkowe na zielone podróże.
Model: JL150-5G
|
Całkowita długość (mm) |
1920x720x1060 mm |
|
Rozstaw osi (mm) |
1223 mm |
|
Prześwit (MM) |
130 mm |
|
Sucha waga (kg) |
105 kg |
|
Max. Masa obciążenia (kg) |
150 kg |
|
Max. Prędkość (km/h) |
95 km/h |
|
Opona |
Przód: 80/90: 17 Tył: 120/80-17 |
|
Tryb jazdy |
Według łańcucha |
|
Tryb hamulca |
Przód: Dysk tylny: bęben |
|
Tryb pracy hamulca |
Przód: ręka tylna: pieszo |
|
Typ silnika |
1 cylinder czterokierunkowy |
|
Typ cylindra |
Pionowy typ |
|
Przemieszczenie tłoka |
149,5 cm3 |
|
Współczynnik kompresji |
9.5-1 |
|
Max. Moment obrotowy (N.M/RPM) |
8.8/6000 (N.M/RPM) |
|
Smarowanie |
Połączony typ kompresu i splash |
|
Max. Moc wyjściowa (KW/RPM) |
7.2/8000 (kW/obr/min) |
|
Zapłon |
C.D.I |
|
Rozpoczął system |
Starter elektryczny/starter |
|
Chłodzenie silnika |
Wymuszone chłodzenie powietrza |
|
Przenoszenie |
Międzynarodowa zmiana biegów |
|
Sprzęgło |
Podręcznik, mokry, multi-krążkowy |
|
Bateria |
12v-6,5ah |
|
Pojemność paliwowa |
8.4l |
|
Średnia konsumpcja |
2,5 l/100 km |
|
Rozmiar wysyłki |
(Przednie koło, kierownica i drążka zmiany biegów powalone) |
|
Rozmiar pakowania (LXWXH) (MM) |
1580 x 470 x 850 mm |
|
Waga: waga netto: 105 kg |
Waga brutto: 135 kg |
|
20’fcl |
36 jednostek |
|
40’fcl |
72 jednostki |
|
40hq |
108 jednostek |
Adres
Lishan, Ditang Industry, Yuyao, Ningbo Zhejiang Prowincja, Chiny
Tel
